Según explicó el candidato que busca la relección al cargo de consejero regional , el Seremi informó que el 15 de diciembre se incorporaría una tercera nave en el  canal Yal, siendo uno de los puntos críticos que tiene la isla de Lemuy. Esta nueva barcaza nace debido a la congestión que se produce en el canal Yal, Queilen. Sin embargo, el candidato criticó el actuar del Seremi, ya que solo se quiere incorporar durante la temporada estival pero el problema está presente todo el año.

“El ministerio de transporte y telecomunicaciones es un ministerio 100% centralizado”, expresó el candidato debido a que la inversión y la decisión de todos los subsidios de transporte para la décima región se toman en Santiago. “El 50% del presupuesto de la ley de presupuestos del transporte público queda en el Transantiago”, indicó Francisco agregando que grandes mega proyectos se realizan en la capital como, por ejemplo: extensión de vías del metro, buses eléctricos y autopistas. Y el otro 50% llega a las regiones a través de una ley espejo que va dirigido a la conectividad de todas las regiones y, principalmente, en Chiloé.

“Hoy día no le podemos seguir echando la culpa a la pandemia”, dijo el actual consejero regional añadiendo que ingresó un oficio para que las autoridades le respondan a la comunidad porque el transporte subsidiario de carga lo están pidiendo desde el 2012. Además, solicitó fiscalizar porque hoy día la ley de subsidio de transporte marítimo tiene limitantes en torno a la capacidad de carga de kilos limitados por pasajero y  muchas veces queda a criterio del armador.

Por último, el candidato hizo énfasis en torno a la electrificación en zonas urbanas y rurales de Chiloé, los antiguos y nuevos proyectos aprobados y la infraestructura e incorporación de especialistas en los nuevos hospitales del archipiélago.